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【資料圖】

當前新能源汽車發(fā)展很快，各家新能源車企都在競爭，內卷也越來越嚴重，而目前新能源車企莫屬比亞迪發(fā)展的最好了，旗下多款車型銷量都破萬，而在小型車市場中，比亞迪也取得了不錯的成績，海鷗自發(fā)布以來就獲得了不少熱度，那么這款車產品力怎么樣？下面我們以 2023款 飛翔版為例，指導價8.98萬，一起來分析一下這款車。

外觀方面，比亞迪海鷗的前臉采用了封閉式設計，前臉立體感很強。發(fā)動機罩線條采用鋒利的線條勾勒，兩側的前大燈采用梯形設計。中心區(qū)域嵌入了汽車標志。底部散熱口采用梯形設計，內部格柵采用熏黑處理，外觀清晰分明。

車身側面，車頂線條筆直，腰線通過多條棱角線分為不同的部分。視覺感豐富，層次感很強。不僅與前臉保持了統(tǒng)一的風格，車身下方的黑色裝飾條也增添了一定的運動氣息。車身尺寸長寬高為3780x1715x1540mm，軸距為2500mm。

車尾頂部向后延伸，在中間還有一個高位剎車燈。車窗下方，一條細長的LED燈帶穿過尾部，連接兩側的尾燈，下方是一塊啞光黑色保護板，整體看起來層次感很強。

內飾方面，中控臺依舊延續(xù)了海洋美學設計，各功能區(qū)布局相對合理，中間配備了7英寸全液晶儀表盤和10.1中控大屏，內部配備了DIlink系統(tǒng)，新的UI設計帶來了非常舒適的感覺，結合語音控制功能，許多操作不需要手動完成，而且方便性非常高。方向盤為D字形三幅式設計，一體化運動座椅具有較高的舒適的乘坐體驗。

動力方面，比亞迪海鷗搭載前置單電機，最大功率為55kW，最大扭矩為135N·m，匹配電動車單速變速箱，0—50Km/h加速4.9s，搭載磷酸鐵鋰電池，電池容量為38.88kWh，純電續(xù)航里程為405km，支持0.5小時快充和5.6小時慢充。

總結：比亞迪海鷗外觀設計年輕時尚，內飾設計清新，乘坐起來很討喜，續(xù)航里程能滿足消費者家用，基于比亞迪的E平臺3.0進行打造的，擁有著豐富的駕駛安全性，性價比突出，值得推薦，那么你對這款車有什么看法？歡迎留言評論。