全力競速新能源汽車賽道，“車谷造”汽車跑出“加速度”

極目新聞記者 姚崗

7月31日，“高質量發展調研行”采訪團走進武漢經開區，探尋中國汽車產業轉型升級的“武漢樣本”。

【資料圖】

作為中西部第一批設立的國家級經濟技術開發區，武漢經開區因車而建、因車而興。武漢經開區相關負責人表示，一直在做、做得最多的一件事，就是聚力發展以汽車產業為主導的制造業。

新一代“車谷造”揚帆出海

32年來，武漢經開區做大做強汽車產業鏈，持續發揮汽車產業的引領作用，

集聚9家整車企業、13個整車工廠、500余家知名零部件配套企業，年產整車百萬輛、電器超兩千萬套，構建涵蓋動力系統、車身系統、底盤系統、智能座艙系統、電氣系統等的完整汽車產業鏈，被譽為“中國車谷”。

從“一輛車“到“一座城”，昔日武漢西南的一片農田荒坡，蝶變現代化新城。去年，以武漢經開區為龍頭的“武襄十隨”汽車產業集群，獲評國家級“先進制造業集群”。

汽車是湖北第一大支柱產業，新能源與智能網聯汽車被確定為突破性發展的五大優勢產業之一。作為全省汽車工業主戰場，武漢經開區積極搶占新能源和智能網聯汽車主動權，全力推動產業“增量轉型”，央企與民企、自主與合資、新勢力與新實力競相發展，新能源汽車發展呈現新格局。

三年前，東風公司傾力打造的高端新能源乘用車品牌嵐圖汽車誕生。“高質量發展調研行”采訪團走進嵐圖汽車時，嵐圖連續五個月銷量突破3000輛，品牌口碑和市場影響力穩步提升，發展穩中向好。

“堅持科技研發是汽車產業的根本。武漢經開區完整的產業鏈、人才鏈和生態鏈，是我們選擇在此扎根的根本原因。”嵐圖汽車CEO盧放說，成立三年來，嵐圖已形成自主可控的研產供銷全鏈路體系化能力、先進完備的高端新能源整車生產智造能力、具備全球競爭力的核心技術全棧自研能力。

迄今，嵐圖汽車已推出高端SUV、MPV、轎車三大品類，完成“三年三品類”戰略布局，成為產品布局最完整的中國新能源車企，今年1月躋身福布斯中國2022年新晉獨角獸。

代表新一代“車谷造”揚帆出海，去年，嵐圖首站登陸全球第三大新能源汽車市場挪威，成為首個出海的新能源汽車國家隊品牌。今年2月，首批嵐圖FREE在以色列實現交付，接下來還將進入德國、法國、意大利等歐洲核心市場。盧放告訴極目新聞記者，嵐圖汽車利用國內國際兩個市場、兩種資源，實現更加強勁可持續的高質量發展。

豪華電動越野車搶占市場先機

高速駛過急彎，停穩后隨即沖上陡坡……在武漢經開區的猛士科技工業園，媒體記者現場觀看了新能源越野車——猛士917的精彩表演。

極目新聞記者現場了解到，猛士科技工業園實現融合“智能制造、高端定制、越野體驗、綠色零碳”的智慧工廠布局，建設先進智造中心、越野基地、總部辦公及商業展示中心三大板塊，新建焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、試驗中心及體驗中心、越野體驗賽道和測試跑道等配套設施。猛士科技CEO曹東杰告訴極目新聞記者，經過14個月的建設，猛士科技工業園已經完成工廠的基礎建設工作，將于8月19日舉行工業園的開園儀式。

“三把鎖、1000馬力、爬坡度100%、零百加速4.2秒、輪邊扭矩超過1.6萬牛·米，行業領先的越野性能背后，猛士擁有一批‘黑科技’。”曹東杰介紹，背靠東風集團“三電”技術、電子電氣架構和智能化技術研發的前沿成果，在豪華電動越野車市場，來自中國車谷的猛士具備足夠的“硬實力”。

“從今年開始，猛士科技以每年不少于一款新車型的速度，搶占豪華電動越野車市場先機。”曹東杰說。

曹東杰介紹，猛士科技是東風公司深化“東方風起”計劃、“科技躍遷”行動戰略布局，面向越野消費需求升級趨勢推出的豪華電動越野品牌，也是東風公司向卓越科技企業轉型的重要支撐。

超高端智能電動汽車實現新突破

2022年6月，武漢經開區揭牌成立智能網聯和電動汽車產業園，打造自主可控、安全穩定的新能源產業鏈供應鏈。路特斯全球智能工廠、東風云峰等新能源整車工廠已經投產，中創新航、智新科技等“三電”新能源核心配套項目“破土而出”，博雷頓新能源工程機械生產基地和研發中心項目建設正酣，武漢經開區新能源汽車產業能級和核心競爭力顯著提升。

總投資80億元的路特斯全球智能工廠，是路特斯全球領先的超高端智能汽車生產基地。2022年7月中旬，工廠竣工，首臺超高端純電智能HYPER SUV 路特斯 Eletre下線，武漢研發制造超高端智能電動汽車實現新突破。

目前，路特斯Eletre已進入批量生產，工廠內馬力全開。未來，這里生產制造包括Eletre在內的三款純電智能汽車，銷往歐洲、英國等全球市場，規劃年產能達15萬輛。

同樣加快建設的，還有東風本田新能源工廠。這是本田集團在全球的首個新能源標桿整車工廠，總投資約100億元，將生產本田全新的電動化汽車，預計2024年投產、2027年達產，初期產能12萬輛。

眼下，在武漢之南的這片產業熱土上，已建、在建新能源汽車產能已達130萬輛，位列全國汽車強區第一方陣。2022年，武漢經開區實現整車產量100.8萬輛，汽車產業增值超2400億元，均占武漢全市七成以上。武漢經開區相關負責人表示，中國車谷已從最初生產的一輛富康車，發展到一條鏈的產業集群。

武漢經開區經信局局長吳芳介紹，如今，武漢經開區年產整車百萬輛、電器超兩千萬套，2022年GDP首次突破2000億元大關，實現工業產值3500億元，成為省市經濟發展的主戰場、工業發展的頂梁柱，“未來將‘舞好龍頭’，支撐武漢在‘武襄十隨’汽車集群中‘龍頭鳳舞’，為湖北省建設全國汽車產能基地貢獻車谷力量”。

（來源：極目新聞）