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(資料圖片僅供參考)

人民網“領導留言板”截圖

人民網深圳8月3日電（陳育柱、劉森君）“請給電動車騎行者一條安全便捷又能正常通行的路！”近日，多位深圳市民在人民網“領導留言板”反映，大沙河綠道于7月10日起全面禁止電動車通行，迫使依賴電動車出行的居民繞道而行，造成出行不便。

市民反映，大沙河綠道禁行后，騎電動車出行的市民需要繞道沙河西路，大大增加了每日通勤時長。“繞行需要穿過一座人行天橋，且部分路段沒有非機動車道，在擁擠的人行道行駛容易和行人發生摩擦，騎上機動車道就更危險了。”

網絡上對大沙河生態長廊實行的電動車禁行措施褒貶不一。有觀點認為，公園、綠道是休閑散步的地方，有很多老人、小孩，應禁行電動車以保障游園市民的安全。

針對此事，深圳市南山區城市管理和綜合執法局解釋道，大沙河生態長廊為濱水的人工廊道，全長13.7公里，連接各類節點，在項目建設過程中將公園園路作為綠道打造，而大沙河生態長廊整體作為城市公園建設，兩者并不矛盾。根據深圳市城市管理和綜合執法局《深圳市綠道網（多層次戶外休閑步道）專項規劃（2021—2035）（草案）》，大沙河生態長廊為城市綠道。

“沙河西路快速化改造后其東側部分路段（白石路至平南鐵路橋段）非機動車道及人行道斷斷續續，曾試驗借道大沙河生態長廊園道通行。”南山區城市管理和綜合執法局表示，大量電單車進入園區行駛后，與市民游客搶道，日常碰撞不斷，已造成多起安全事故，對游客安全形成較大威脅。為保障市民游客游園安全，大沙河生態長廊全線禁止電單車入園。

針對市民電單車通行需求，該局表示，已在沙河西路兩側多處路口或天橋設置溫馨提示，引導電動自行車駕駛人提前擇道，并在回型護欄處安排工作人員進行指引，有需要的市民可現場尋求幫助。“關于沙河西路非機動車道及人行道規劃問題，我局已向交通部門反映，以解決市民電單車南北快速通行需求。”

接受人民網回訪時，留言市民唐女士提出，為解決眼下出行難問題，建議在早晚高峰通勤時段，適當開放綠道。“可以在早上8—9點，下午6—8點等時段，暫時允許電動車通行綠道，這樣能夠極大地方便周邊市民。”