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用誠意拒絕套路 東風標致2023款新4008試駕評測
來源:Auto小蜜蜂     時間:2023-09-01 07:18:35

只要關注汽車行業有一定時間,就不難發現車企的一些套路,例如大部分車型的年度小改款都只是做了一些不痛不癢的配置調整,為的就只是用新聞刷刷存在感。正因如此,大部分車型的小改款其實都不怎么需要關注。不過凡事都有例外,比如東風標致2023款新4008(下文簡稱新4008),作為年度小改款車型,性價比提升幅度卻能堪比換代,它到底改了什么、又有什么亮點?下文為您解答。


【資料圖】

前衛個性的外觀設計

新4008的前臉運用了炫黑點陣式無邊框進氣格柵,并與兩側的LED前大燈相融合為一個整體,視覺效果更加前衛。

側面在黑色門邊護板+懸浮式黑鉆車頂的相互襯托下,營造了豐富的層次感。車身的長寬高為4510、1850、1628mm,軸距為2730mm。

全新樣式的18寸多幅鋁合金輪轂采用了炫黑處理,輪胎采用的是主打低滾阻與靜音的米其林e聆悅,尺寸為225/55 R18。

車尾采用了橫貫3D獅爪式LED尾燈,造型與前大燈相互呼應,有很高的辨識度;下方采用雙邊出矩形排氣。

唯我座艙依然具有前衛感

內飾依舊是標致獨特的i-Cockpit唯我座艙設計,不對稱的中控臺造型相當獨特。雖然這套設計語言已經面世超過5年了,但今天看來依然完全沒有過時。

12.3英寸的全液晶儀表盤視覺效果清晰,還可以切換多種界面與內容。

10英寸彩色中控屏采用了懸浮式設計,內部搭載全新一代Blue-i 3.0智能網聯系統,集智能語音交互、在線導航、AR實景導航、在線音樂、在線視頻等功能于一體,同時2023款車型還新增了360°全景高清倒車影像帶透明底盤。

駕駛樂趣可圈可點

搭載的是代號360THP的1.6T渦輪增壓發動機,最大功率125kW,峰值扭矩250Nm,匹配愛信的8速手自一體變速箱。

雖說只是車系的入門級動力,但這臺1.6T發動機并不需要過多質疑,充沛的峰值扭矩從1750rpm起就可以全數輸出,即使是滿載100km/h以后的加速也同樣后勁十足。同時8AT變速箱在平順性方面的表現無可挑剔,升降擋都能做到悄無聲息。

相比起同平臺的雪鐵龍天逸,新4008的底盤調校少了一分魔毯般的柔韌,多了一分緊繃,行駛的路感更清晰,山路駕駛時也擁有更小的側傾。

同級最小的方向盤指向很精準,響應速度快,配合同級最小的5.3米轉彎半徑,讓它開起來十分靈活,山路駕駛時猶如一臺小鋼炮一般靈巧。

寫在最后

新4008最大的亮點其實來自于它的價格,它16.97萬的售價相比之前的360THP科技版價格下調幅度達到了驚人的3.2萬元,與此同時配置還有不小幅度的升級,可以說是用低配的價格買到了頂配的享受,性價比瞬間拉高好幾個檔次。這還沒完,東風標致官方還推出了置換補貼、保險補貼等限時權益,雖說只是年度小改款,但可以看出東風標致確實給出了十足的誠意。

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